Murcia: Conferencia de Luis Lisón en el Museo de la Ciudad

Dentro de los actos programados con motivo del III Centenario de la modificación del Escudo Heráldico de Murcia, en tiempos de Felipe V, el historiador Luis Lisón Hernández, Diplomado en Genealogía, Heráldica y Nobiliaria, pronuncio ayer a las 20 horas, una conferencia en el salón de actos del Museo de la Ciudad, con el título “El Escudo concejil de Murcia. Génesis, evolución y cambios (1266-1968)”.

Ante el nutrido auditorio, el conferenciante narró los avatares por los que ha pasado el citado Escudo desde su primera versión en tiempos de Alfonso X el Sabio, hasta el año 1968 en que se efectuaron algunas modificaciones en el diseño, para que su configuración estuviese más acorde con las leyes de la Heráldica.

Ilustró la charla con 36 imágenes, en las que pudieron contemplarse desde el escudo con cinco coronas primigenio; el de seis, merced a la concesión efectuada por Pedro I en 1361; la bordura componada de castillos y leones que el mismo monarca añadió poco después; y los cambios producidos el 16 de septiembre de 1709 a petición del concejo local.

El conferenciante dedicó atención asimismo a la enseña concejil murciana a lo largo de dichos siglos, mostrando las diversas variantes vexilológicas conocidas.

Otro de los asuntos tratados en la charla fue la de los escudos que portaron las banderas militares que representaron al Reino de Murcia, para distinguirlas de la bandera municipal. Casi siempre con seis coronas en campo de azur, aunque a partir del siglo XIX se añadió una séptima corona. Color y coronas que adoptó la Diputación Provincial de Murcia, hasta que se creó un escudo nuevo, conteniendo los de los nueves partidos judiciales de la provincia.

Asimismo dató fehacientemente como de 1843-44 la bandera coronela que se atribuyó no hace mucho tiempo, erróneamente, al periodo de la Guerra de la Independencia.

Mirador de Alguazas

Debate sobre la bandera en la Televisión Canaria

Esta mañana, en el "magazine" El Expreso de la Televisión Autonómica Canaria, plantearon un debate sobre la bandera canaria, oponiendo la bandera de las estrellas verdes a la bandera con el escudo. Cuando, previamente, me llamaron para participar, les expliqué que me parecía absurdo ese planteamiento, ya que la bandera oficial no es la del escudo, sino la simple tricolor, y la del escudo no es más que una variante usada por las instituciones. Ante la insistencia de la "periodista", tuve que leerle el artículo del Estatuto de Autonomía donde se describe la bandera (y que ella desconocía), pero no sirvió de nada, así que como yo no respondía a lo que ellos esperaban (alguien que defendiera la bandera del escudo frente a alguien que defendiera la de las estrellas), decidieron prescindir de mí. Y me alegro, porque el programa fue bastante lamentable: para ilustrar el tema un "periodista" hizo un resumen de la historia de la bandera llena de errores e inexactitudes, luego salió un señor al que su mujer le había cosido una bandera con estrellas para izarla en la azotea, pero aunque el buen hombre se mostraba de lo más orgulloso e incluso llegaba a besar la enseña, el caso es que la bandera en cuestión tenía la franja central de color azul oscuro, en lugar de celeste, de modo que, como las estrellas apenas se distinguían, más parecía una bandera "oficial" que una "nacional". También entrevistaron a algunos paisanos por la calle, los cuales no hicieron en general más que confirmar la ignorancia que sobre este tema tiene la población. En cuanto al debate, fue demasiado breve para aportar ningún argumento interesante, máxima cuando los intervinientes se enzarzaron en una discusión sobre la responsabilidad de MPAIAC en el accidente del Aeropuerto de Los Rodeos.
En fin, que no deja de ser curioso que un tema que despierta tanta polémica sea al mismo tiempo tan ignorado.

Única bandera que queda de batalla de Trafalgar se vende por 384.000 dólares

La única bandera superviviente de las que ondearon en los buques de la Armada británica en la Batalla de Trafalgar (21 de octubre de 1805) se subastó hoy en Londres por 384.000 libras (384.000 dólares), un precio más de veinte veces superior al estimado.
La enseña, que lleva marcas de esquirlas de los proyectiles disparados en la famosa contienda entre las escuadras inglesa e hispano-francesa frente a la costa de Cádiz (sur de España), flameó en el "HMS Spartiate", uno de los barcos del almirante Horacio Nelson.
La casa de subastas Charles Miller Ltd había calculado el valor de la reliquia en 15.000 libras (24.900 dólares), pero un postor que pujó por teléfono dinamitó los pronósticos más optimistas al pagar la friolera de 384.000 libras (384.000 dólares).
Charles Miller, director de la firma subastadora, se declaró "encantado con el resultado", pues "esto demuestra que se trata de un artefacto único y carismático vinculado a la mayor batalla naval de todos los tiempos y a la mayor victoria de Nelson".
El lote se adjudicó en la llamada Venta del Día de Trafalgar, ya que hoy se cumplieron 204 años de aquel combate naval que dio a Inglaterra la supremacía de los mares, y en el que perdió la vida el almirante Nelson, admirado héroe nacional de los británicos.
Miller subrayó que "es difícil subestimar la importancia histórica de esta bandera", que mide 2,2 metros de ancho por 3,5 metros de largo y se compone de 31 paneles cosidos por la tripulación del "HMS Spartiate".
Ese buque había pertenecido originariamente a la Armada francesa, del que se apoderaron los británicos en la igualmente célebre Batalla del Nilo (1798), y de él partió el disparo que dejó entonces a Nelson ciego de un ojo.
Tras la derrota en Trafalgar de la escuadra hispano-francesa, al mando del francés Pierre Villeneuve, la tripulación del "HMS Spartiate" regaló la bandera al teniente escocés James Clephan, uno de los oficiales más populares, ascendido después a capitán.
Fue un descendiente de Clepham, residente hoy día en Australia, quien decidió poner la enseña a la venta, tras permanecer guardada en un cajón durante más de dos siglos.

ADN

¿Hacia dónde conduce el sendero de las estrellas verdes?

Ayoze García. Las Palmas de Gran Canaria.

La fecha del 22 de octubre de 1964 aparece marcada como la de la fundación en Argelia del Mpaiac (Movimiento Por la Autodeterminación e Independencia del Archipiélago Canario), que daría a conocer por primera vez la bandera con las siete estrellas verdes cuyo diseño se atribuye a su líder Antonio Cubillo. Han pasado ya 45 años, y esos elementos que algunos quieren añadir a la enseña de la comunidad autónoma siguen despertando polémica.
Para sus defensores, las estrellas se han convertido en patrimonio común a todo el nacionalismo de las Islas y gozan de aceptación entre una gran parte de la población. Sus detractores, en cambio, recalcan que las connotaciones independentistas de este símbolo se mantienen y opinan que partidos como Coalición Canaria lo emplean para ocultar la escasa solidez de su argumentario político.
Con motivo de la celebración no oficial este jueves del Día de la Bandera Nacional, Canariasaldia.com se ha puesto en contacto con dos voces representativas de ambas posiciones: Juan Antonio de la Hoz (miembro de la Coordinadora Cultural Siete Estrellas Verdes) y el experto en banderas José Manuel Erbez.
"La bandera canaria de las siete estrellas surgió en el contexto de un movimiento armado que propugnaba la independencia y llevó a cabo atentados", resalta Erbez en referencia al Mpaiac, activo entre 1964 y 1979. De ahí que José Manuel Erbez recuerde que las estrellas "siempre han estado muy vinculadas a esas reivindicaciones independentistas de corte radical". En su opinión, dicha circunstancia "hace que adoptarlas como símbolo de una comunidad autónoma respetuosa con la Constitución e integrada en el ordenamiento institucional español chirríe un poco".Partidos políticos y sindicatos
Juan Antonio reconoce que "a nadie se le esconde que fue Cubillo el que presentó la bandera con las siete estrellas verdes en 1964". Pese a ello, recalca que "diferentes partidos políticos como Coalición Canaria (CC) y el Partido de Independientes de Lanzarote (PIL) han ido asumiéndola, al igual que han hecho sindicatos como Intersindical Canaria".
Además, esta bandera "se ve en cualquier manifestación y acto festivo o deportivo", por lo que De la Hoz deduce que "el pueblo la está asumiendo" y que ya no tiene exclusivamente connotaciones independentistas. "Por supuesto que dentro del movimiento nacionalista hay personas de ideología independentista", matiza, "pero también otras que hablan de un estado libre asociado o de autogobierno dentro de un estado federal". El elemento común a este "amplio espectro" de tendencias nacionalistas que se identifican con las estrellas verdes es, según Juan Antonio de la Hoz, el convencimiento de que "quien decida la forma de gobierno para Canarias va a ser el pueblo en cada momento".
José Manuel Erbez (practicante de la vexilogía o estudio de las banderas y autor de la página web Símbolos de Canarias) apunta a su vez que "para que un símbolo tenga arraigo y sea representativo, lo fundamental es que la gente lo acepte y se sienta identificada".PopularidadAquí pone en duda Erbez la popularidad de las siete estrellas verdes. "¿Hasta qué punto la bandera de estrellas verdes está aceptada?", se pregunta: "Es dudoso, que yo sepa no se ha hecho nunca un estudio o encuesta al respecto". Este experto no niega la presencia visible de la enseña en manifestaciones y "actos públicos reivindicativos", pero cuestiona que eso implique un ansia mayoritaria.
"No parece fácil determinar lo que siente la población canaria con respecto a algo tan etéreo como un símbolo", asegura, para aventurar acto seguido que "a la mayoría de canarios les da igual que la bandera tenga estrellas o no, lo que más sienten son los colores". Y sobre la decisión de CC de subirse al carro, la atribuye a una maniobra de ese partido para "reforzar su imagen nacionalista". Erbez concluye en cualquier caso que estamos ante una cuestión "accesoria" y poco susceptible de provocar "una gran reacción social", tanto si se adoptan las siete estrellas verdes de manera oficial en Canarias como si no.
Por el contrario, De la Hoz insiste en que esta bandera "ha sido asumida naturalmente por el pueblo", y que por tanto ha llegado la hora de empezar a "exigir a los representantes políticos" que den pasos hacia su institucionalización. Esa propuesta podría incluso llegar al Parlamento regional en un plazo relativamente corto, ya que la Coordinadora Cultural Siete Estrellas Verdes estudia impulsar una iniciativa legislativa popular al respecto con la correspondiente recogida de firmas. "No renunciamos a que algún día las siete estrellas verdes ondeen en los edificios públicos", afirma por último Juan Antonio de la Hoz.
Inspiración venezolana
José Manuel Erbez ha venido defendiendo que el origen venezolano "parece el más probable" para las estrellas verdes de la bandera del Mpaiac. "Representar las partes de un territorio con estrellas es algo que se ha hecho a lo largo de la historia en muchas ocasiones", comenta, "empezando con Estados Unidos".A partir de ese ejemplo, otros países adoptaron dicho modelo, "entre ellos Venezuela". De este modo, resulta probable que "el que diseñó la Bandera del Ateneo de La Laguna se acordara de la venezolana". La Bandera del Ateneo data de 1907 y muestra siete estrellas blancas con una distribución sobre un fondo azul que imita la de las Islas. Las estrellas reaparecerían, aunque de color verde y agrupadas en círculo, en la enseña del Mpaiac. Cabe recordar, asimismo, que el diseño blanco, azul y amarillo que sirvió de base tanto a la bandera de las siete estrellas como a la oficial de la comunidad autónoma había sido creado en 1961 por el movimiento Canarias Libre.

Canarias Al Día

Nueva web: Símbolos de Sevilla

Acaba de ponerse a disposición del público la nueva web "Símbolos de Sevilla" (http://sites.google.com/site/simbolosdesevilla), cuyo objetivo es recopilar y dar a conocer los escudos, banderas y otro emblemas de todos los municipios de la Provincia de Sevilla.
La web es obra de Francisco Manuel García Farrán, quien se ocupa de los textos, y José Manuel Erbez, responsable de los dibujos.
Cada municipio cuenta con su propia página donde se recogen sus símbolos, con su imagen, su descripción, la fecha y norma de adopción y una explicación del significado de sus elementos (cuando se dispone de la misma)
El sitio se encuentra aun en construcción, dado que todavía faltan por incluir aproximadamente la mitad de los municipios de la provincia, pero se irá completando paulatinamente.

De la bandera real a la Real Senyera

09.10.09 -JOAN IGNACI CULLA | PRESIDENT DE RENAIXENÇA VALENCIANISTA

Quaselvol data es bona, siga el 9 d'Octubre o la del 800 aniversari del naiximent del rei Jaume I, per a revindicar lo nostre, lo valencià, pero tambe per a intentar «validar» els fals emblemes, com es el cas del «Peno de la Conquesta». Un clar eixemple del mateix el tingueren en la «recreacio», ara just fa un any, del desfile que va organisar Alfons el Magnanim en 1428, en el que eixia «paradoxicament» el «Penó de la Conquesta», descomunal, gegant (per a que el vejera tot lo mom), baix l'increible titul de «Estendard Reial». Tambe va apareixer en les exposicions que, en homenage al monarca, va organisar la Generalitat Valenciana, a on de forma «subliminal» apareixia la falsa reliquia; i de forma categorica, en dos dels llibres que es varen editar: «Jaume I, Legislador», p. 82 i «Jaume I, Memoria y mito histórico», p. 130.

Uns atres que no pergueren l'ocasio per a desempolsar la divisio dels valencians va ser el Bloc Nacionalista Valencià (BNV), qui li demanava, entre atres coses, a l'Ajuntament de Valencia: «en fasa teixir una rèplica (del Peno) i que s'exhibixca als edificis públics». Tambe proposava que l'Ajuntament «edite material didàctic per explicar als ciutadans què és el Penó». D'estes peticions, la primera part, despres de lo ya publicat en LP el 9/10/2008 i el 3/02/2009, no mereix mes comentaris, pero si de la segona part. No sols n'hi ha que fer material didactic per a explicar als ciutadats l'historia del Peno, sino que ademes, el Consistori te l'obligacio d'especificar que es tracta d'una falsa reliquia, per a que ningu, pero sobre tot els alumnes que visiten el Museu, se «llame a engaño» si van acompanyats d'algun desaprensiu o reinventor d'ensenyes. Aixina quant se'ls invite, atra vegada, des de d'una determinada uep a votar les «maravelles valencianes» (patrocinanada, entre atres, com no, per l'AVL), i vejen que entre les proposades està el Peno, pensaren que eixa broma nomes pot ixir d'algu que fasa gala de la segona part del nom de la Torre a on es va penjar: Ali Bufat.

Ya hem comentat i demostrat que 'Jaume I tenia, com a ensenya seua personal, una bandera de cinc barres, tres grogues i dos roges' (A. Atienza, 'La Real Senyera'), per lo tant, el fals Peno no podria ser una copia de la senyera real, ya que fins que Pere II de Valencia, el del Punayalet (el Cerimonios), en 1360 fixa en quatre el numero de barres, es representen en dos. «En los sellos reales, durante los siglos XIII al XIV, no existió uniformidad en cuanto al número de barras; aunque la auténtica señal real es usada por todos los soberanos de la época. Jaime I, dejó un ejemplar perfecto de sello real en plomo (año 1266) con su imagen en el anverso, siguiendo modelos iconográficos tomados de figuras de antiguos emperadores romanos -sedente, coronado y empuñando la espada-; en el reverso, el Conquistador a caballo con el escudo de dos barras sobre tres. El sello, conservado en el Archivo Municipal de Valencia, pendía del Privilegio Real número 25» ('Tratado de la Real Senyera', García Moya, p. 112).

Una prova mes de la continuitat de les dos barres, despres de Jaume I, es la seguent: «Pedro el Grande, rey de Valencia y Sicilia muestra en su escudo la señal real de dos barras». Códice miniado «Privilegios de la feliz Ciudad de Palermo». En ell s'observa a «Pedro II mostrando en actitud soberana el escudo de su nuevo reino: dos águilas -huellas herádicas del anterior señor de la isla, el germano Manfredo de Saubia, emparentado con los Hohenstaaufen-, y dos barras rojas sobre tres de oro» (G. Moya, 111).

Encara que, com hem dit, dasta 1360 no queden fixades els quatre barres, molts son els casos que seguixen apareguen dos. Per ixemple, en el quadre «El Centenar de la Ploma», pintat per Marzal de Sax en 1407, i que desgraciadament es troba en el Victoria and Albert de Londres, en el Llibre d'hores d'Alfons el Magnanim de Lleonart Crespí (M. Britanic. Londres), o en el Retaule de Sant Jordi (M. de Xerica), representant la batalla d'El Puig, a on es pot apreciar, tambe, la bandera real en dos barres.

Tant es aixina que, García Moya conta en el seu magnific llibre la seguent anecdota: «En 1414, en la correspondencia entre Fernando I y el Bayle, hay un encargo de tejidos rojos y amarillos que 'sien d'armes reyals'. No tendría muy claro si eran dos o cuatro las barras para la enseña real cuando le pide aclaraciones: ¿Cuántas barras serán las rojas y cuántas las amarillas? ¿Y qué ancho cada una de las barras?» (ACA, Reg. 2, 404; f. 55v.).

¿I en el Regne de Valencia cuantes barres tenien? ¿Quatre, com el fals Peno, i com diuen els catalanistes? ¡Puix no! El Memorial de Consells, anys 1375 a1383, núm. 17, arreplega la concesio de Pere II de Valencia, a nostre Regne en 1377, especificant perfectament, com naix la Real Senyera com simbol nacional de tots els valencians, i no com interesadament per a confrontar-mos, volen alguns fer que siga, unicament de la ciutat de Valencia. Inicialment el simbols de Valencia eren 'senyal de edificis a forma de una ciutat', la ciutat fortificada sobre l'aigua (posiblement del temps de Juame I, i que encara es pot vore en la Seu), que despres la ciutat i el Regne adoptaren com a propis 'el senyal Reyal de bastons o barres grogues e vermelles', es dir, les de dos barres, com hem pogut comprovar en tots els documents: penons, monedes, escuts, segelles; i que a partir d'eixe moment i per privilegi del senyor rei afegiran 'la dita corona al dit senyal'. L'escut de la 'ciutat e Regne de Valencia' portara ya la corona damunt ('al cap subira sia feta corona'), i quan el monarca escriga el nom de Valencia afegira una corona damunt la lletra L.

Tambe a la bandera de «la ciutat i Regne», se li afegira la corona vora el pal sobre una franja blava: «color blau del qual els antics reis d'Arago nostros antecesors solien en els seus Vanderas lleuar», «que en dicha añadidura del sobredicho color azul se sobrepongan o entretejan o se pinten en linea recta tres coronas reales de oro». (A.C.A. Real Cancilleria, reg. 888, fol. 209 r.y v., i Martí de Viciana, 'Tercera parte de la Crónica.', p. 296).

Els que han tingut la sort de vore la magnifica exposicio de la Diputacio de Valencia, «Senyera Valenciana, la bandera de tots», o contemplar el magnific llibre del mateix titul d'Andreu Titorer i Felip Bens editat per l'Oronella, podran certificar tots els passos que es numeren en el 'Manual de Consell' mencionat. Alli figura el Portolà d'Angelí Dulcert de 1339 (Biblioteca Nacional de França, Paris), a on es documenta la senyera en dos barres sobre Valencia. Encara que, anteriors, tenim els de Pietro Vesconte, en el Liber Fidelium (Sanudo), cap a 1320 conservat en la Biblioteca Britanica i el anonim ¿Dulcert?, cap a 1327, conservat tambe en la B. Britanica, en els que es poden apreciar, perfectamente, les dos barres damunt de Valencia.

Tambe es reproduix l'Atles dels germans Abraham i Jadufa Cresques de 1375 (BNF, Paris), en el que segon tots els experts, es el mes important del mon en el seu temps; elaborat per la prestigiosa escola de cartografia mallorquina (que no catalana com alguns han volgut fer vore), en el qual s'aprecia sobre Valencia la senyera en dos barres; la mateixa que figura en l'embarcacio valenciana, comandada per Jaume Ferrer.

En el primer portolà que figura la Senyera en franja blava (encara en dos barres, ya que eren l'emblema valencià), es el de 1410, tambe conservat el la BNF, en el que afirmen els autors que es el mateix que estigue conservat en la cartoixa de la Vall de Crist d'Altura (Castello), fins a la desamortizacio de Mendizábal. En el transcurs del temps, la Senyera, es va adaptar a la forma actual. I aixina dasta els notres dies!

Las Provincias

Aprobado oficialmente el escudo de Torrejón de Ardoz y su bandera

Madrid, 8 oct (EFE).- La Comunidad de Madrid ha aprobado hoy la autorización al Ayuntamiento de Torrejón de Ardoz para rehabilitar el escudo heráldico y la bandera municipal del municipio, un símbolo con más de cien años de tradición.

Según ha explicado el portavoz del Ejecutivo regional, Ignacio González, en la conferencia de prensa posterior al Consejo de Gobierno, éste ha tomado esta decisión tras la petición realizada por el Ayuntamiento de Torrejón a la Dirección General de Cooperación con la Administración Local, responsable de estos asuntos.

El término "rehabilitación" se utiliza cuando se trata de un símbolo de más de cien años de tradición que se ha utilizado por la Corporación, con o sin interrupción en el tiempo.

Esta rehabilitación se justifica en la tradición histórica, avalada en la memoria heráldica que acredita constancia documental de la utilización del escudo ya en el siglo XVIII, si bien desapareció posteriormente por razones no documentadas.

En sesión de 3 de junio de 1967, el pleno del Ayuntamiento acordó iniciar el expediente para la rehabilitación del escudo, pero no aparecen más acuerdos al respecto en los archivos municipales ni en los de la Comunidad de Madrid.

El escudo de Torrejón viene utilizándose como enseña y sello de los documentos municipales desde 1969 sin interrupción. EFE

ABC

Sale de un cajón una bandera que flameó en la batalla de Trafalgar

La única bandera que sobrevive entre las que flamearon en los buques de la Armada británica en la batalla de Trafalgar (21 de octubre de 1805) ha salido del cajón donde ha permanecido guardada durante dos siglos.

La enseña, que lleva las marcas de los proyectiles disparados en la famosa batalla entre la escuadra inglesa y la hispano-francesa frente a las costas de Cádiz, perteneció al HMS Spartiate, uno de los buques del almirante Horace Nelson.

El Spartiate había sido originariamente un buque de la Armada francesa, del que se apoderaron los británicos en la igualmente célebre batalla del Nilo, y de él partió el disparo que dejó entonces a Nelson ciego de un ojo.

Tras la derrota en Trafalgar de las escuadras aliadas de España y Francia, al mando del francés Pierre Villeneuve, la tripulación del buque regaló la bandera al teniente escocés James Clephan, uno de los oficiales más populares de la Royal Navy, promovido a capitán tras esa batalla naval.

"Creemos que es la única bandera existente entre las que ondearon en Trafalgar. De ahí su enorme importancia histórica para un coleccionista", afirma Charles Miller, que ha decidido venderla el próximo 21 de octubre, en coincidencia con el Día de Trafalgar.

Según el diario "The Times", que da hoy la noticia, la bandera, atesorada por Clepham, fallecido en Edimburgo en 1851, pasó a sus descendientes, que la han conservado guardándola cuidadosamente en un cajón.

ADN